Войти

Регистрация

Категории товаров

Автоаксессуары

Аккумуляторы

Аудио аксессуары

Батарейки

Измерительные приборы

Инструменты, приборы

Блоки питания, зарядки

Кабельная продукция

Компьютерные аксессуары

Флэшки, карты памяти

Оптика

Паяльное оборудование

Пульты ДУ

Радиодетали

Радиотовары для дома

Светотехника

Системы безопасности

ТВ оборудование

Телефонное оборудование

Химия и материалы

Xобби, игрушки

Xобби запчасти

Шнуры и переходники

Электробритвы Россия

Электрооборудование

Акция - Нам 20 лет! Дарим подарки! Ваш регион

Как клеить карбоновую пленку

В этой статье Вы узнаете о карбоне, где он применяется, а также о преимуществах карбоновой пленке.

КАРБОН или углепластик (от «carbon», «carbone» - углерод) — полимерный композиционный материал из переплетённых нитей углеродного волокна, расположенных в матрице из полимерных (например, эпоксидных) смол. Плотность — от 1450 кг/м? до 2000 кг/м?. Материал отличается высокой прочностью, жёсткостью и малой массой, часто прочнее стали, но гораздо легче. Основная составляющая часть углепластика — это нити углерода. Такие нити очень тонкие (примерно 0,005-0,010 мм в диаметре), сломать их очень просто, а вот порвать достаточно трудно. Из этих нитей сплетаются ткани. Они могут иметь разный рисунок плетения (ёлочка, рогожа и др.). Для придания ещё большей прочности ткани из нитей углерода кладут слоями, каждый раз меняя угол направления плетения. Слои скрепляются с помощью эпоксидных смол. Нити углерода обычно получают термической обработкой химических или природных органических волокон, при которой в материале волокна остаются главным образом атомы углерода. Помимо обычных органических волокон (чаще всего вискозных и полиакрилонитрильных), для получения нитей углерода могут быть использованы специальные волокна из фенольных смол, лигнина, каменноугольных и нефтяных пеков. Кроме того, детали из карбона превосходят по прочности детали из стекловолокна, но, при этом, обходятся значительно дороже.
Карбон или углепластик широко используется при изготовлении лёгких, но прочных деталей, заменяя собой металлы, во многих изделиях от частей космических кораблей до удочек, среди которых:
-ракетно-космическая техника;
-авиатехника (самолётостроение, вертолётостроение (например, несущие винты));
-судостроение (корабли, спортивное судостроение);
-автомобилестроение (спортивные автомобили (например, бамперы, пороги, двери, крышки капотов), мотоциклы, прототипы MotoGP, болиды Формулы 1 (кокпиты и обтекатели), а также при оформлении салонов;
-наука и исследования;
-усиление железобетонных конструкций;
-спортивный инвентарь (роликовые коньки, велосипеды, футбольные бутсы, хоккейные клюшки, лыжи, лыжные палки и ботинки, ракетки для тенниса, основания для настольного тенниса, лезвия коньков, стрелы, оборудование виндсерфинга, моноласты), вёсла;
-медицинская техника;
-рыболовные снасти (удилища);
-профессиональные фото и видео штативы;
-бытовая техника (отделка корпусов телефонов, ноутбуков, рукояти складных ножей и пр.); моделизм;
- музыкальные инструменты (струны);
-изготовление индивидуальных супинаторов (особенно для спорта);
-инструменты рукоделия (вязальные спицы).
-окошки рентгеновских и широкодиапазонных гамма-детекторов (через которые излучение проникает в детектор).
Тюнингованная карбоном машина – это шикарный внешний вид, повышенная прочность, легкость и долговечность покрытий автомобиля. Но, при всей массе достоинств, данный материал имеет и ряд недостатков:
- карбон не переносит ультрафиолета, выгорает на солнце, приобретает желтоватый оттенок;
- при всей своей прочности и долговечности, карбон боится точечных ударов, на поверхности остаются сколы, царапины, и со временем покрытие становится не лучшего вида;
- основной недостаток – цена, т.к. материал очень дорогой.
По большому счету, людям данный материал в первую очередь нравится из-за своего внешнего вида. Но не каждый автолюбитель может себе позволить материалы из натурального карбона. И на этот случай существует возможность сделать обычную деталь – под карбон. Обтянуть детали КАРБОНОВОЙ ПЛЕНКОЙ, с помощью которой, без особых затрат и усилий, практически любую деталь кузова можно превратить в карбоновую. От этого деталь, конечно, не станет такая же легкая и прочная, как из карбона, но внешне, увидеть и отличить сможет разве что знаток своего дела!

Основной особенностью карбоновой пленки является строение карбоновой ткани: углеродные нити, залитые эпоксидной смолой. И отделка поверхностей карбоновой пленкой придает дополнительную прочность отделанным элементам.
Преимущество этой пленки заключается в превосходном внешнем виде (с нескольких метров практически невозможно отличить от настоящего карбона), невысокой стоимости, в защитных свойствах (сколы и мелкие царапины будут вам нипочем). Пленка, имитирующая карбон хорошо тянется, что позволяет ей обтягивать неровные поверхности. Пленка под карбон имеет различные цветовые исполнения, имитирующие кожу, металл, замшу, лепнину, песчаник, камень, керамику, дерево и др., различную фактуру, переплетение нитей карбона может быть любым подбираться под ваше конкретное желание. Пленка под карбон не дает усадки, высокая эластичность, возможность нанесения на сложные криволинейные поверхности. Пленка под карбон разработана для внутреннего и наружного декоративного оформления, а также для восстановительных и ремонтных работ, легкая по весу. Уникальная клеевая система, предотвращающая образование воздушных пузырей при нанесении, предназначена для нанесения на ровные и криволинейные поверхности, ряд текстур рекомендован для термоформования.
•температура нанесения от +16°С до 28°С
•температура эксплуатации -40° ... +80°С
•гарантия 12 лет на применение внутри помещений и до 5 лет для внешнего декоративного оформления
В отличие от карбона, пленка не подвержена воздействию ультрафиолетовых лучей, что принципиально отличает пленку, по сути, являющуюся имитацией, от самого карбона. Она сохранит свой первоначальный цвет и блеск на протяжении всего времени пользования, как показывает практика, подвержена она только пресловутым сколам от автодорожных камней и грязи. Еще один существенный плюс - восстановительные работы становятся дешевле по сравнению с использованием натуральных материалов карбоновая пленка на авто при повреждении легко меняется. При этом нет необходимости производить замену покрытия всей детали, достаточно заменить поврежденный участок. Имеет высокую стойкость к удару, истиранию, теплу и холоду, огню, соляному туману, различным химикатам и загрязнителям; устойчива к действию нейтральных моющих средств.
Пленка 2D карбон представляет собой двухслойный материал. Первый слой-это виниловая пленка с печатью текстуры карбона, второй ламинация, слой из защитной пленки — она может быть как матовая, так и глянцевая.

Толщина пленки под карбон 2D составляет 150 микрон, что дает Вам полную защиту капота, крыши и любой другой детали обтянутой этой пленкой.
3D карбон это плёнка нового поколения. Это не цветная печать, это новая эра в виниле. Пленка под карбон 3D это текстурный материал, имитирующий настоящий карбон, а по визуальным свойствам даже его превосходящий. Толщина пленки 225 микрон и ей можно обтянуть даже сложные детали. Карбон 3D не надо описывать, его нужно видеть и желательно на своем автомобиле.
Также оба вида пленки имеют хорошие свойства на растяжимость и на истираемость, а пленку под карбон 2D можно даже полировать, но только не абразивом.
И так подведем итоги:
Мы советуем вам тюнинг авто с использованием карбоновой пленки. Пленка под карбон идеально подходит для внутренней отделки салона и наружных деталей корпуса автомобиля, как мы уже упоминали выше. По внешнему виду она ничем не уступает настоящему материалу, при этом, карбоновая пленка на автомобиль имеет разнообразную цветовую гамму – от белого до черного. Особой популярностью пользуется пленка серого, черного цвета и цвета «серый металлик». Карбоновая пленка, цена на которую неизмеримо ниже настоящего материала, делает ёе доступной широкому кругу автолюбителей и любителей тюнинга своими руками. Пленка может использоваться для самостоятельной отделки внутреннего интерьера салона автомобиля. Для самостоятельной отделки небольших и геометрически несложных деталей не требуется особых профессиональных навыков, главное, чтобы руки росли из нужного места и необходимо иметь немного терпения. Механизм нанесения заключается в том, что пленка нагревается струей горячего воздуха и натягивается на деталь. Однако экспериментировать в домашних условиях с тюнингом всего корпуса машины, или больших по площади деталей мы бы не рекомендовали, за этим обращайтесь к проверенным профессионалам. Ведь для этого требуются специальные приспособления и определенные навыки, которыми обладают только специалисты данного профиля.
Если говорить об интерьере, то такой пленкой можно отделывать любые декоративные детали, например отделке пленкой могут подлежать центральная консоль, торпедо, полки, тоннели, рукоятки КПП, ручки открывания дверей и даже решетки воздуховодов.

Используйте карбоновую пленку с умом, не стоит лепить ее куда попало. Множеству автомобилей она попросту не идет, в силу своей непригодности для конкретных цветов или изначальному внешнему виду. Чаще всего, очень красиво смотрится карбоновый капот, но и тут необходима крайняя осторожность, следует четко понимать, как будет сочетаться основной цвет кузова с карбоновым колором капота. В ряде случаев бывает целесообразно «закатывать» в карбон несколько деталей, например, капот и зеркала, зеркала и спойлер, капот и багажник и т.д.
Оклейка пленкой карбон – это еще и повышение защиты вашего автомобиля. Забудьте о сколах, царапинах и коррозионных процессах, возникающих на незащищенных ничем, кроме краски, покрытиях – пленка не только сбережет ваш кузов от повреждений, но и защитит кузов от выцветания под лучами солнца, а также придаст ему неповторимый облик в череде одинаковых авто на дорогах.
Также КАРБОНОВОЙ ПЛЕНКОЙ можно обтянуть сотовые телефоны, ноутбуки и другие предметы бытового пользования.

Карбоновую пленку вы найдете на сайте radiosfera.net